變壓器蝶閥油門油賽的檢修與技術(shù)處理 |資料

變壓器蝶閥、油門及油塞的檢修
1、檢查蝶閥的轉(zhuǎn)軸、檔板等部件是否完整，靈活和嚴(yán)密，更換密封墊圈。經(jīng)0.05Mpa油壓試驗(yàn)，擋板應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，無(wú)嚴(yán)重滲漏，軸桿密封良好，“開(kāi)”、“閉”位置標(biāo)志清晰、正確。
2、油門（事故排油門、放油門）應(yīng)拆下分解檢修，研磨并更換密封填料，檢修后應(yīng)做0.15Mpa油壓試驗(yàn)不應(yīng)有滲漏。
3、對(duì)變壓器本體和附件各部放氣塞，放油塞，油樣油門等行進(jìn)全面檢查，更換密封墊，應(yīng)密封良好無(wú)滲漏。

淺談變壓器油的處理方法
為提高變壓器油的絕緣強(qiáng)度、介質(zhì)損失系數(shù)等指標(biāo)，變壓器油在注入油箱之前，必須進(jìn)行處理，以脫除油中的水分、氣體和雜質(zhì)。在實(shí)際應(yīng)用中，我們對(duì)于不同類型的變壓器油進(jìn)行針對(duì)性的處理，效果比較好。
1、對(duì)于一般被水和塵埃等雜質(zhì)污染的變壓器油，可以使用板框式壓力過(guò)濾機(jī)，經(jīng)過(guò)多次循環(huán)過(guò)濾，通常能夠達(dá)到要求。它的原理就是利用濾油紙吸收水分、過(guò)濾雜質(zhì)。因其構(gòu)造簡(jiǎn)單、搬運(yùn)方便，也得到 應(yīng)用。缺點(diǎn)是過(guò)濾不徹底，對(duì)細(xì)微雜質(zhì)去除效果不好，而且成本也比較高，當(dāng)水分大時(shí)，濾油紙需頻繁更換。
2、現(xiàn)在普遍采用的是真空濾油機(jī)，它不僅能徹底去除油中水分和氣體，而且能有效去除微小雜質(zhì)。其工藝流程是：待處理變壓器油→粗過(guò)濾→精過(guò)濾→加熱油真空脫水脫氣→凈油。粗過(guò)濾采用金屬濾網(wǎng)和強(qiáng)磁鐵，精過(guò)濾通常過(guò)濾1～μm微小雜質(zhì)。目前精過(guò)濾器的種類很多，有金屬粉末燒結(jié)材料、金屬微孔材料、陶瓷濾材以及采用特殊結(jié)構(gòu)的濾紙濾蕊等。
變壓器油加熱抽真空脫水脫氣。其原理是把油罐內(nèi)抽真空，將加熱的變壓器油用噴淋方法形成油霧，而使油中的氣體和水分逸出。油溫一般在65℃左右，不要太高，以免使油老化。這種方法脫水脫氣效果比較好，是目前較普遍采用的方法。但是，如果油被噴成十分細(xì)小的霧狀，則易被真空泵抽走。
如果油被噴成具有一定直徑的油珠，則由于油珠具有較高的界面張力，使得油珠內(nèi)的水分和氣體不易充分發(fā)揮。為此，噴汕孔的直徑要選擇適當(dāng)，并且一般需在罐的抽空口處設(shè)置幾道擋板，防止變壓器油被真空泵抽走。
目前，國(guó)外和國(guó)內(nèi)還采用了一種比較 的薄膜脫水脫氣法，就是使進(jìn)入罐中的油，經(jīng)過(guò)一些脫氣元件后形成極薄的油膜，并始終以油膜狀態(tài)完成脫水脫氣全過(guò)程，因而使油中的水分和氣體容易去除。

3、被污染的變壓器油的處理方法。被污染的變壓器油（俗稱污油），是指被混有極微小的雜質(zhì)與油的分子相結(jié)合而形成的膠體污染的變壓器油，以及經(jīng)多年使用過(guò)的變壓器油，一般為返修產(chǎn)品放出的油（此油的pH值已很低）。對(duì)這種污油則必須采用吸附的方法處理才能改善油的指標(biāo)。一般多采用硅膠（SiO2）或活性氧化鋁（A12O3）做吸附劑。污油處理系統(tǒng)中，為保證硅膠與變壓器油充分接觸，并便于更換硅膠，在硅膠罐內(nèi)設(shè)置若干隔板，將硅膠裝入小布袋內(nèi)旋轉(zhuǎn)，不可散裝。經(jīng)過(guò)加熱后的變壓器油送入硅膠罐，做一定時(shí)間的循環(huán)，使其充分發(fā)揮吸附效果后，再經(jīng)濾油機(jī)注入到凈油罐內(nèi)。在處理過(guò)程中應(yīng)定時(shí)監(jiān)測(cè)，來(lái)判定吸附效果，當(dāng)吸附效果不明顯時(shí)，即應(yīng)考慮更換硅膠。一般硅膠用量按重量計(jì)約占油的3%～5%.污油處理系統(tǒng)應(yīng)與新油處理系統(tǒng)分開(kāi)，以免交叉污染。裝用過(guò)污油的罐、容器等，必須經(jīng)過(guò)徹底清洗后才能再用于正常生產(chǎn)的油系統(tǒng)。